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    德國AVENTICS-R424E24496安全壓力開關

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    德國AVENTICS-R424E24496安全壓力開關
    是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態直接受控制壓力的影響,其狀態是變化的。搞清各類壓力閥的結構,便于掌握不同工況下閥的工作特性。在具體的液壓系統中,根據工作需要,對壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統的最高壓力,如安全閥;有的需要穩定液壓系統中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥。
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    德國AVENTICS-R424E24496安全壓力開關

            壓力控制閥在系統中起調壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態直接受控制壓力的影響,其狀態是變化的。搞清各類壓力閥的結構,便于掌握不同工況下閥的工作特性。在具體的液壓系統中,根據工作需要,對壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統的最高壓力,如安全閥;有的需要穩定液壓系統中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號控制其動作,如順序閥、壓力繼電器等。

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           AVENTICS壓力控制閥現小設計;AVENTICS壓力控制閥現高控制精度和動態;AVENTICS壓力控制閥現適用于多種應用;AVENTICS壓力控制閥現無附加底板的閥塊。壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統的最高壓力是由溢流閥調定的,系統的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統壓力升高,A腔內的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運動,如圖1中(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經T口泄回油箱,系統壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當油壓力低于彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口與T口的聯系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統壓力就在動態中實現平衡,穩定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。

    按照控制方式的不同,順序閥一般分為內控式和外控式兩種。所謂內控式就是直接利用閥進口處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉;外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關,所以,這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內控式。從結構上來說,順序閥同樣也有直動式和先導式兩種。由于直動式順序閥結構簡單,動作可靠,能滿足大多情況下的使用要求。壓力控制閥是指用來對液壓系統中液流的壓力進行控制與調節的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。

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