Furness Controls-FV33067氣控閥

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   通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行"或“自走"現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行"和“自走"現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣液阻尼缸。

   氣-液阻尼缸工作原理：實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞國定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出囗間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣)

通過儀表數據調控閥門定位器達到用氣操作閥門，可遠距遙控閥門開關，主要分為通氣控閥、通氣控閥、通氣控閥等。

1.氣控閥

2.工作介質：空氣(經 40mm 濾網過濾)

3.動作方式：內部先導式

4.潤滑：不需要

5.工作壓力：0.12~0.8MPa(21-114Psi)

6.最大耐壓力：1.2MPa(170Psi)

7.工作溫度：-5~60適度(23-140適度F)

8.保護等級：IP65(DIN40050)

9.接電型式：端子式、出線式

10.最高動作頻率：4次/秒

11.激磁時間：0.05秒一下

12.標準電壓：DC12/DC24/AC24/AC110/AC220/AC380

Furness Controls-FV33067氣控閥

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